Robot di ispezione autonomo

Robot di ispezione autonomo

Dimensioni: L: 800 mm L: 600 mm A: 450 mm
Rilevazione gas: metano, anidride carbonica, idrogeno solforato
Peso totale del veicolo: 60 kg
Velocità massima: 10 km/h
Autonomia: dipende dalla batteria e dall'utilizzo
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introduzione al prodotto

Parametro

 

Dimensioni:

L: 800 mm L: 600 mm A: 450 mm

Rilevazione gas:

Metano, anidride carbonica, idrogeno solforato

Peso totale del veicolo:

60 kg

Velocità massima:

10 chilometri all'ora

Durata:

Dipende dalla batteria e dall'utilizzo

Specifiche della batteria:

Opzionale

Evitamento intelligente degli ostacoli:

Evitamento degli ostacoli radar o evitamento degli ostacoli ultrasonici

Senza conducente:

Posizionamento RTK

Carburante:

Elettro

 

Descrizione del prodotto

 

Il robot di ispezione autonomo è una-soluzione di ispezione intelligente all'avanguardia progettata per il monitoraggio della sicurezza del gas in ambienti complessi. Integrando una tecnologia avanzata di rilevamento del gas, una navigazione autonoma ad alta-precisione e un robusto sistema a quattro-ruote sterzanti e quattro-trazione integrale (4WS-4WD), questo veicolo realizza un rilevamento accurato, in tempo reale- e completamente senza pilota dei principali gas pericolosi tra cui metano (CH₄), anidride carbonica (CO₂) e idrogeno solforato (H₂S). Elimina la necessità di operazioni manuali in loco, affrontando efficacemente i rischi per la sicurezza e le inefficienze nei tradizionali lavori di ispezione del gas e fornisce un supporto dati affidabile per la prevenzione delle perdite di gas, il monitoraggio ambientale e la gestione della sicurezza.

 

Caratteristica

 

Rilevazione di gas completa e accurata

Il veicolo è dotato di sensori di gas ad alta sensibilità-di livello industriale-in grado di rilevare simultaneamente più gas.

Navigazione e guida autonome avanzate

Il veicolo utilizza un sistema di navigazione integrato che combina LiDAR, GPS ad alta-precisione e telecamere visive. Può pianificare automaticamente percorsi di rilevamento ottimali ed evitare ostacoli in tempo reale.

Operazioni senza pilota sicure ed efficienti

Questo design completamente senza personale sostituisce le ispezioni manuali nelle aree ad alto-rischio (come stazioni di servizio, impianti chimici e impianti di trattamento delle acque reflue), garantendo sicurezza ed efficienza operativa.

Gestione intelligente dei dati e allarme rapido

È possibile sviluppare una piattaforma di gestione cloud per sincronizzare i dati di ispezione (concentrazione di gas, posizione e ora) sul backend. Supporta avvisi anomali (tramite notifiche sonore, luminose e sulla piattaforma) quando le concentrazioni di gas superano le soglie, consentendo ai gestori di rispondere rapidamente ai potenziali rischi.

 

Filosofia progettuale

 

  • La progettazione del veicolo autonomo per l'ispezione del gas è incentrata sulle esigenze fondamentali di "sicurezza, efficienza e adattabilità" negli scenari di ispezione del gas. Il nostro obiettivo è risolvere i punti critici dei metodi di ispezione tradizionali, come elevati rischi per la sicurezza, bassa efficienza e dati imprecisi, attraverso l'innovazione tecnologica.
  • In termini di progettazione funzionale, integriamo la tecnologia di rilevamento multi-gas e la tecnologia di guida autonoma per garantire che il veicolo non solo possa rilevare con precisione le perdite di gas ma anche completare le attività di ispezione in modo indipendente in ambienti complessi. Il sistema 4WS-4WD è appositamente progettato per condizioni di cantiere difficili, superando i limiti di percorribilità dei veicoli tradizionali.
  • In termini di progettazione della sicurezza, abbiamo predisposto molteplici garanzie di sicurezza, tra cui l'autocontrollo dei sensori-, la frenata di emergenza, il ritorno automatico-della batteria scarica e il recinto elettronico, per garantire il funzionamento sicuro e stabile del veicolo. In termini di esperienza utente, la piattaforma cloud è progettata per essere semplice e intuitiva, supportando la visualizzazione dei dati e l'emissione di attività con un-clic, il che è utile per i manager per condurre monitoraggio e gestione da remoto.

 

Scenari applicativi

 

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 Industria petrolifera e del gas

Applicato in giacimenti di petrolio e gas, oleodotti e stazioni di servizio per l'ispezione quotidiana delle perdite di metano, garantendo la sicurezza dei collegamenti produttivi e operativi. Può sostituire l'ispezione manuale in sezioni remote di condutture e ambienti difficili (deserti, altipiani) per migliorare la copertura dell'ispezione.

 

 Industria chimica

Utilizzato in impianti chimici, fabbriche farmaceutiche e aree di stoccaggio di prodotti chimici per rilevare idrogeno solforato, anidride carbonica e altri gas nocivi, impedendo che le perdite di gas causino inquinamento ambientale e vittime del personale.

 

 Protezione ambientale e trattamento delle acque reflue

Applicato in impianti di trattamento delle acque reflue, discariche e progetti di biogas per monitorare le emissioni di metano e anidride carbonica, aiutando le imprese a rispettare gli standard di protezione ambientale e a realizzare il riciclaggio di energia (come la raccolta del biogas).

 

 Strutture pubbliche urbane

Utilizzato per l'ispezione di gasdotti urbani, tunnel sotterranei e condotte fognarie per rilevare tempestivamente perdite di gas, evitando incidenti di sicurezza come crolli stradali ed esplosioni causate dall'accumulo di gas.

FAQ (domande frequenti)

 

Domande frequenti (FAQ)

 

D: Qual è la precisione di rilevamento del veicolo e con quale frequenza è necessario calibrare il sensore?

R: L'errore di rilevamento del veicolo per i gas principali è inferiore a ±2%, che soddisfa lo standard di monitoraggio della sicurezza industriale. Il sensore supporta la calibrazione automatica (una volta ogni 7 giorni) durante i periodi di inattività. Si consiglia di eseguire la calibrazione manuale una volta ogni 3 mesi per garantire la massima precisione di rilevamento.

D: Il veicolo può adattarsi a condizioni meteorologiche estreme come pioggia battente, temperature elevate e freddo?

R: Il veicolo ha un livello di protezione IP67 e può funzionare normalmente nei giorni di pioggia (pioggia inferiore o uguale a 50 mm/h). L'intervallo di temperatura operativa è compreso tra -20 gradi e 60 gradi, che può adattarsi alle condizioni meteorologiche più estreme in diverse regioni. Per ambienti speciali (come aree con frequenti tempeste di sabbia), possiamo fornire un piano di aggiornamento antipolvere personalizzato.

D: Come fa il veicolo a gestire gli ostacoli improvvisi durante il funzionamento e cosa succede se il segnale di navigazione è debole?

R: Il veicolo è dotato di LiDAR a 360 gradi e sensori visivi, in grado di rilevare ostacoli (minimo 5 cm di diametro) entro 5 m e completare una frenata di emergenza o una deviazione in 0,5 secondi. Nelle aree con segnali GPS deboli (come i tunnel sotterranei), il veicolo passerà alla navigazione inerziale + modalità visiva SLAM (localizzazione e mappatura simultanea) per garantire la navigazione normale, con un errore di posizionamento inferiore a 5 cm entro 100 m.

 

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